文字:柯維斌

全新 7Series 繼續在德國 Dingolfing 生產,與車中之王 ROLLSROYCE 師出同門,也算是強化了 7Series 身為 BMW 旗艦車款的地位。寶馬集團高級副總監霍伊頓克曾說,「在寶馬看來,摩登奢華根植於最先進的科技,與對細節關注到極致。」

BMW 7-SERIESBMW 7-SERIES

新一代寶馬 7 系四門轎車採用的新技術包括如 007 電影的鑰匙遙控停車以及手勢操控。手勢操控技術讓司機揮一揮手就可控制收音機音量或回電話。我們曾在去年 10 月被安排到位於紐約曼哈頓的一個簇新精美的柏悅酒店(Park Hyatt Hotel,與寶馬一樣極具豪華摩登呈現。直昇飛機又把我們送到紐約上州名為 Monticello 的私家賽車道。在那裏,第一次邂逅了全新的旗艦寶馬 7 系。造型上,寶馬 7 系更修長,尤其尾燈部份比過往細長有形;外觀更具動感。車頭部份採用與現行 BMW 車款相近的車頭造型,將頭燈與雙腎形水箱罩相連,兼具霸氣與細膩質感。同時將雷射頭燈列入配備清單,可減少 30% 的能源消耗。

BMW 7-SERIES

我們開著新一代寶馬 7 系上了賽車道,跟在寶馬賽車手 Bill Auberlen 駕駛的 435 跑車後面。車子內部可謂超級豪華。擁有後座電影院、及按摩座椅。後排座椅間的小桌有一 7 寸的可移動平板電腦,即「觸控系統」,乘客可以控制收音機、拿它當控制器玩遊戲、或者在電視機上上網。頂配車型包括「貴賓室」,寶馬稱其「重新定義了豪車裡的個人幸福標準」。後座的「貴賓室」有擱腳板,休息空間更舒適,好動的車主可以選擇「動感項目」做按摩,體驗一把「活力體育鍛練」。

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這樣一輛舒適的私家車在賽車道上卻毫不遜色。開了幾圈,幾個回合下來,我們仍然能緊緊跟上 Bill Auberlen。這點讓我印象深刻。

我瞭解到,新一代 7-Series 與前代車型在車體結構與材質的選擇差異很大,透過 BMW 高效動能技術(Efficient Lightweight)所擘劃的智能輕質結構,CFPR 碳纖維強化塑料、鋼材、鋁合金的結合,不僅提升了車體結構的強度和鋼性,同時還減輕了 130kg 的重量,重量大減絕對有助於操控、及油耗表現。