麥拿倫的名字如何在世界級超跑車中變得那樣具有權威的呢?並且是什麼使它在那樣的短時間內變成世界一流的最好超跑呢?要回答這些問題,我們必須看它的歷史和麥拿倫的傳統族譜了。它的族譜深深的滲透在F1 方程式的賽事中,並且大大的得益於它在F1方程式賽車中的經驗與技術。讓我們來看看麥拿倫的第一輛道路駕駛汽車-麥拿倫F1。它在1993年剛生產出來時,並不像其他的超跑汽車,它是曾經存在過的最強壯的汽車。有627匹馬力,而且它有著破世界紀錄的路上駕駛汽車240英里/每小時的時速(大約是386公里/每小時)。而且那是當時不曾聽到過的,甚至與今天的標準相比亦是如此。它保持著受自然啟發的引擎的車的最佳紀錄!

有著這些傳奇的記錄,我們對位於英國的一個小車棚裡又如此小的汽車生產廠,有什麼期待呢?從1998年到2010年,麥拿倫都介於休產期,他們是否在找尋他們的靈感呢?抑或他們在試著使F1變得更好?他們在準備著更重大的事情的到來,在花了8億元於新的設備後,他們已經準備好了要做F1的下一個階段了,全新的MP4-12C。而從那開始,夢想中的車廠已經能生產更多的車了。然而他們所能生產的車仍然是超跑汽車世界中的鳳毛麟角。自從12C, 650 匹馬力,則是超跑的新高,然後就到最新的了,而可能麥拿倫生產的最好開的日常車就是570S及570GT了。

今天,我們將會專注於豪華的570GT。GT的意思是大旅行車,而這輛車則為了達成2件事:首先,它必須是一輛舒適的大旅行車。2,它需要表現的如同賽道上的跑車。簡單的說,它確實做到了,外面賣的沒有一輛可以給你這麼舒適的感覺,而且表現又如此的好。

當我們第一次看到這輛570GT被製造出了時,它是一輛我們見過的從頭到腳最美的超級跑車。還有3D的門,所有的一切都具備著完全的功能與美麗的設計,每一個轉角,都有它的道理。有人可能會說超跑首先得看起來漂亮而且具侵略性,其次才是功能性。但是我並不那麼認為,我覺得功能及引擎需要比外形還要出色。而且假如都做的很好的話,它的外形應該與時俱進的越來越美才是。

這輛570GT有一個有用的後背玻璃門,那是從未在中級引擎的超跑中看到過的。我開玩笑的跟麥拿倫的親善大使Chris Green說:“如果我們用這個車的後背箱放批薩來運送批薩的話,送到的時候,它會仍然是熱的。撇開玩笑話不說,後背門和行李箱確實為這輛超跑加大了許多空間。所以,如果你願意,它真的可以是你每天開的車了。而當使用巡航時,就感覺非常的舒服,如同是市面上最舒適的奢華轎車一樣。感覺真的與你的認真相反。在我的頭腦中,我知道那是一輛超跑,而且看起來像超跑。但它的舒適程度及駕駛難易度則與其他豪華房車相似。然而,我真的被自己的感覺愚弄了,當我將懸掛及引擎都切換到運動模式時,它就像有著雙重人格的人一般,這輛車活脫脫的就是一輛跑車,而且方方面面都更緊湊、更據侵略性。加速到每小時100公里的時速只要 3-4秒,而且不要被GT的標準迷惑,它在方方面面都更像它的前任570S,除非你是一個狂熱的賽車手,否則,它對一般具有滿滿鈔票,而年齡適當的駕駛人來說,真的不是問題!

結論是,這是一輛超跑,它會完成你最深的慾望,讓你感覺自己像個賽車手,而且它也會讓你感覺很舒服,尤其當你被阻攔在交通擁擠的道路上時,或在去超市買東西時,你都還會感覺良好。因為,如果你能擁有這樣一輛車,你就得習慣於別人羨慕的眼光及被當成明星的感覺,因為那就是人們真實的感覺,他們會說,好車!是麥拿倫吧!

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