一般人很難想像會把一台勞斯萊斯（Rolls-Royce）開上賽道，除非是載著 F1 車手出場揮手。不過 2025 年的勞斯萊斯Black Badge Spectre完全顛覆了這個想法。
Spectre是品牌歷史上第一款純電車，2023 年問世就受到高度好評。Black Badge系列向來代表勞斯萊斯的極致版本：更強勁的動力、更大的扭力、更深邃的外觀細節，以及更高的門檻。這次的黑徽幽靈，正是史上最強的勞斯萊斯。前後軸各自搭載一具電動馬達，總輸出來到 659 匹馬力、1074 牛頓米扭力，光看數字就已經驚人，上路之後更是超乎想像。
這次試駕的地點選在距離巴塞隆納約 60 公里的卡斯特羅利賽道（Circuit Parcmotor Castellolí）。這條四公里的起伏賽道並不是要我們挑戰圈速，而是要展示Black Badge Spectre的加速與操控實力。龐大的車身裡塞進了大容量電池，快充情況下從 10% 到 80% 只需半小時多一點，滿電續航達 425 公里，讓人不必為里程擔心。
靜若星辰
Black Badge Spectre不只是數據漂亮而已，開起來同樣讓人印象深刻。從巴塞隆納市區一路往山路走，車身尺寸大得驚人，有一次在彎道遇到對向卡車，甚至得倒退讓路，心跳加速的瞬間也提醒了我們它的身價——起價就要 53 萬加幣。但一旦抵達賽道，一切又變得異常順暢。
在操控課程中，雖然轉彎時車身會有些許傾斜，但系統會自動偵測彎道並減速，過程顯得相當沉著。最讓人期待的「Spirited 模式」，則是徹底釋放全部動力的秘密武器。起跑前同時踩下煞車與油門，系統立刻進入待命狀態，鬆腳的瞬間，Black Badge Spectre就像被彈射般滑出，伴隨的聲音只有Spirit of Ecstasy劃破風的輕語。高速奔馳下，車內依舊平穩安靜，懸吊柔和，完全不像一台重達數噸的大車。
黑徽專屬
\駕駛勞斯萊斯的樂趣，遠不只是性能而已。坐進Black Badge Spectre裡，從方向盤到座椅，再到厚實的地毯，都讓人感受到無可取代的存在感。方向盤厚重扎實，座椅兼具支撐與柔軟，連控制按鍵都有分量。至於沉重的車門，更貼心加上電動開關，讓人幾乎不需要費力。
另外，每一台都是專屬訂製，標配是暗色處理的水箱罩、雙 R 標誌、門把和保桿細節，但只要價格到位，幾乎所有元素都能依照個人喜好調整。這種專屬感，也是勞斯萊斯最迷人的地方。2025 年的勞斯萊斯Black Badge Spectre，集結了寧靜、力量、專屬與純電豪華於一身，堪稱這個時代最完美的勞斯萊斯化身。
