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筆者從小在男生堆和汽車愛好者中長大，所以在我所能觸及的記憶中，我的汽車玩具總是多過公仔的數量。我的哥哥甚至在我剛及合法駕駛年齡就教會了我如何開車，而我也一直都認為自己是一個優秀的車手。而這個認知在我參加了保時捷冰上駕駛體驗之後徹底地改變了。無論你是否是保時捷的車主，無論你是否是一個車迷，這一場體驗對於每一個普通人來說都是無價的。它將會賦予你寶貴的冬季安全駕駛技能，在第一片雪花降落在加拿大大地之前，確保我們不成為那個緩慢行駛、笨手笨腳甚至令人嫌棄的駕駛員，而是在冬季能夠輕鬆駕馭任何道路的車手。同時，這個項目也能讓你從此愛上在冬季開車的感覺。
每當一家超跑品牌不再只專註於賽道跑車，而是將目光投向非賽道專用車輛，對它旗下的某款街頭超跑進行更新換代時，這對於車迷們似乎就預示新時代降臨。作為蘭博基尼（Lamborghini）超跑代表性型號，暱稱「小牛」的Huracán顯然符合這一特點。於是作為Performante版本唯一的繼任者，Huracán EVO版本自從公佈後，用萬眾矚目來形容它的關註度絲毫不過分。
瑪莎拉蒂（Maserati）的名字和意大利設計、激情以及法拉利擁有着極為緊密的聯繫，這是一個抓住了許多人想象力和靈感的汽車品牌。他們是汽車製造商和包括Ermenegildo Zegna在內的許多時尚品牌合作完成的設計風格巔峯。
保時捷在前些年宣佈的概念款電動車Mission-e可能會長久性地給這個品牌帶來改變，因爲對於許多保時捷品牌熱愛者來說，他們熱愛的是這個品牌的運動性，所以他們可能會很難接受保時捷會推出一款沒有內燃機的型號這一事實。
林肯（Lincoln）一直在對他們的全系車型進行更新，現在他們的SUV部門已經完成了對Corsair的換代。在試駕了領航員、飛行員之後，我們將目光轉移到了Corsair身上，並且駕駛它前往了Osoyoos，一個距離卑詩省Kelowna 1.5小時車程的地方。
大約一年前，我們有一期文章中提到曼省Gimli的奔馳AMG冬季運動項目。當作者回來後，我們頗有一段時間能夠聽到他對那段經歷的溢美之詞，所以這一次我們有機會能夠參加這個項目（儘管是縮減版本）時，我毫不猶豫地把握住了機會。
坐落在斯堪的納維亞半島上的那些國家在世人的心目中是純淨、安全、和平和寒冷的代名詞，而在這其中，沃爾沃（Volvo）汽車的誕生之地——瑞典，顯然也具備了這些特征，而這些特征也深深地影響了瑞典的品牌們。
新年伊始，人們總是會想著給生活帶來一些改變。奢華生活與體驗息息相關，而男性和女性總會對事物有不一樣的感受。作為《至尊》全新願景的一部份，我們很高興與大家分享他和她關於旅行和汽車方面的經歷，呈現兩人視角，更全方位地領略高端生活的種種細節。
大約20年前，梅賽德斯-奔馳推出首款豪華型SUV——M級，它在SUV車型中算得上是榮譽滿堂。而ML車型改名GLE至今已經有數個年頭了，最新推出的2020款GLE究竟會迎來外觀、內飾、配置以及功能的全面升級，還是仍然處於小改款的階段呢？
Wolf in A Sheep’s Skin 去年我們曾經在西班牙的巴塞羅那試駕了梅賽德斯奔馳的新款CLS，開著它在路上賺足了回頭率的場景仍然讓我們記憶猶新。從2003年開始，奔馳通過CLS這一系列開啟了4門轎跑（4 Door Coupe）的時代，這一概念也在短時間內被眾多廠商所吸納和模仿，因為這確實是一個革命性的創想。