Mercedes GLE – Luxury SUV of the Future 重新定義豪華SUV

by Pure luxury

大約20年前,梅賽德斯-奔馳推出首款豪華型SUV——M級,它在SUV車型中算得上是榮譽滿堂。而ML車型改名GLE至今已經有數個年頭了,最新推出的2020款GLE究竟會迎來外觀、內飾、配置以及功能的全面升級,還是仍然處於小改款的階段呢?這次,我們受邀前往加拿大輪胎賽車運動公園(Canadian Tire Motorsport Park)參加萬眾矚目的全新GLE發佈會,親身體驗這款全新SUV,並為大家解答這個備受關注的問題。

很明顯,我們在賽道上駕駛一款SUV並非是打算測試它的賽道性能是否能夠和賽道性能車相提並論,哪怕我們正在駕駛的這款GLE是奔馳寄予厚望的豪華型SUV,但它在賽道上面的極限表現確實可以為一些極端道路情況作出重要參考。而事實也確實證明新款GLE並沒有讓我們失望,它擁有非常多令人眼前一亮的功能,有些甚至從未在其它車型出現。比如設計靈感來源於摩托賽車的彎道模式。當開車過彎時由於向心力的影響,乘客會不由自主地將身體向彎道一側傾斜,而GLE在這樣的時候會微微傾斜車身獲得一個反向的角度使得車上乘客仍然能夠相對於地面筆直地乘坐,以此獲得更加舒適的乘坐感,並減少暈車的可能性。此外還有通過空氣懸架實現的主動車身控制,這套系統能夠實時掃描路面狀況,並根據路況主動調節懸架,使得車身在通過路面時能夠像奔馳全系最為舒適的S級一樣,獲得如同乘坐在魔毯上低空飛行的感覺。另外,如果你的GLE不幸被困在雪地裡也不用驚慌,通過開啟搖擺模式可以讓車輛自行晃動,通過變動重心和姿態來重新獲得抓地力。當然,這個模式在沙地或類似地形一樣非常有效。最後值得一提的是第三排座椅,這在以前的版本是從未有過的選項。平時不用的時候它可以作為後備箱空間,一旦五人座無法滿足需求則可以立即升起添加兩個位置,非常適合作為孩子們的專座或是臨時座位。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

奔馳一直在科技方面處於領先地位,這也包括了近些年各大車企都一直強調的主動安全措施。GLE作為業內近乎集技術大成於一體的車型,這方面的功能清單幾乎沒有任何豪華SUV車型能與之相比。同時,從智能駕駛系統到EQ Boost,所有的配置都完美地滿足了乘客在舒適性、駕駛體驗和豪華感方面的需求。而在內飾和外觀方面,一向獨領風騷的奔馳在2020款的升級中亦不計成本地追求完美,從充斥著現代感卻毫不脫離奔馳風格的大燈設計到超大屏幕的中控台,讓人不禁問自己:這究竟是一輛車,還是一位能為你將任何事情都考慮和安排周全的超級管家?

 

 

 

 

 

如果你正在考慮添置一台SUV滿足更多需求,2020款GLE將是你不能錯過的型號。通過這一次的活動我們非常驚喜地看到GLE所做出的改變,事實上它給我們帶來的遠遠不止上述這些,但篇幅所限我們無法一一闡述。總而言之,奔馳這次的確又在中型豪華SUV領域帶來一場變革。

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