拉斯維加斯賽車場(Las Vegas Motor Speedway)絕對是一個適合疾馳的場地,更是體驗跑車性能的一流場所。賽車場起點到終點直道的長度超過330米,雖然這個距離聽起來不算太長,但當你駕駛的是一輛如2024年麥拉倫750S這樣的超級跑車時,情況便截然不同。
今年,英國頂級超跑品牌麥拉倫(McLaren)正式推出全新車款──750S。作為720S的接班車款,它以720S為基礎重新設計和製造。從視覺角度來看,750S採用了不同的造型,以提高空氣力學性能,包括新的懸吊幾何形狀、加寬六毫米的前輪距,以及表面積增加20%的後翼子板等。在車尾的加大碳纖維尾翼下方,750S亦配置了單一中置的雙出排氣系統,向麥拉倫傳奇車款的P1經典設計致敬。
在表面之下,750S還隱藏著更多變化。雙渦輪增壓4.0升V-8引擎經過重新調校後,可輸出740匹馬力和590磅英尺的扭力。七速雙離合器自動變速箱經過重新校準後,亦提高了反應速度。承襲720S的優良基礎,750S沿用Monocage II-S第二代碳纖維單體底盤,改用碳纖材質以維減輕車身重量,比起720S輕了足足30公斤。這些修改結合在一起便產生出令人驚艷的加速水平,0至100公里/小時僅需2.8秒,0至200公里/小時也僅需7.2秒,750S可謂是品牌中最輕量並擁有強悍性能的量產車型。
其他變化還包括更快的轉向比、新的輔助轉向泵、更快的車輛舉升系統、升級的煞車套件,還有聯動液壓懸掛系統的新版本──Proactive Chassis Control III,從舒適性到全面性能表現都無可匹敵。另外,前保桿擁有更為延伸的分流器,搭配銳利的頭燈進氣口,後側保桿則加設了導流孔設計。
誠然,750S直線加速的能力是無庸置疑的。在經過起跑和終點直道後,轉向左彎時,其煞車表現就像一輛真正的賽車一樣。如果你敢於把煞車拖到最後一刻,甚至是更晚,750S亦能毫不畏懼地應對挑戰。750S可謂一款史詩級超級跑車,完美承襲了麥拉倫的賽道DNA精神。