這次媒體試駕活動肯定是我職業生涯裡面最有趣的一次了。我們被邀請參加位於魁北克市的凱迪拉克Cadillac CT6 超級巡航的試駕活動，但卻被告知「不需要我們來駕駛。」
魁北克市是北美最為美麗的城市之一。它是加拿大最古老的城市，同時被法國文化深深地影響，這一點從城市建築，居民語言和日常飲食都能看得出來。
當現代感十足的凱迪拉克CT6在這座古老城市的小巷穿梭時，居然並沒有給人一種不相襯的感覺。我必須得承認，CT6 精緻的線條和姿態在這裡看起來相當有歐洲風範，這種感覺就像一個穿著剪裁得體西裝的人站在魁北克的鵝卵石路上面一樣。
The 2019 Cadillac CT6 Platinum showcases a more aggressive exterior appearance inspired by the Escala Concept and enhanced interior with updated technology and materials.
我們被告知需要開著它從我們在 Auberge Saint-Antoine 的酒店前往一個叫做Kamouraska的小鎮。這一段路程大約是200公里，但我們還被告知在這段旅程中不要駕駛它，讓這輛車當你的司機！這一定是有史以來最為奇特的駕駛體驗了。
《至尊》數年前在洛杉磯曾經駕駛過CT6，而如今它增加了一項最先進的技術，叫做超級巡航。我們真是相當幸運能首批試駕這個新上線科技。超級巡航能讓車輛自行開動，同時會監測你的眼睛和面部動作，以保證車輛駕駛的過程中你是駕駛夥伴。你並不能夠完全從駕駛過程中脫身，當超級巡航系統啟動後，你仍然需要一起管理駕駛程序。超級巡航系統通過LiDAR地圖數據將整個北美的公路全部收納，再輔以高精度的GPS就能確切知道你的汽車目前在路上的哪一條車道行駛，在這個過程中你完全不用擔心車輛會偏移你正在行駛的車道。
Cadillac introduces the first-ever 2019 CT6 V-Sport, boasting an estimated 550-horsepower twin-turbo V-8 and design language inspired by the Escala.
當日試駕的旅途正在下雨，我保持著110公里時速巡航，這個條件對於測試這項技術來說簡直十分完美。這個測試持續了30分鐘，在這個期間我們甚至沒有碰過方向盤也沒有踩下踏板。這就像魔術一樣，簡直毫不費力，我可以放輕鬆然後就讓這輛車當我的司機了。最開始的時候這種感覺當然是有一點怪異，甚至有點可怕，畢竟你需要把你的全部信任乃至身家性命就這麼交給這輛車的新技術。但是過了一會之後它就取得了我的信任，因為它的行駛表現確實和承諾的毫無二致，它將駕駛這件事情從你手上完全接過來，然後安全可靠的完成了。
The 2019 CT6 V-Sport offers a connective environment, with a smartphone-like experience with an intuitive interface, faster response, improved voice recognition from previous generations and a new rotary controller that offers users alternative ways to interact with the system.
人類和機器之間建立起來的這種信任深深打動了我們，而且這個信任建立起來的是如此之快，如此之直接。這是第一個真正在高速公路上面駕駛的時候能夠解放你雙手的技術，而這還僅僅是第三級的自動駕駛，我真是迫不及待想要知道完全自動駕駛到底能多厲害了。
