新能源時代來臨「電源牆」將取代石油

by 至尊雜誌

美國特斯拉(Tesla)電動汽車公司發展純電動汽車獲得佳績後,持續拓展「非石化燃料」的能源市場。執行長馬斯克(Elon Musk)宣布,該公司已具備解決二氧化碳排放量的實用方法:一是供家庭用戶安裝在牆上的太陽能電池「電源牆」(Powerwall);二是向商家提供可無限擴展的大電量電池系統「電源組」(Powerpack)。

Tesla New Energy Powerwall Powerpack

特斯拉公司斷言,這種用於家庭、商家的新式電池,將幫助世界「斷絕石化燃料」。該類電池有助於管理電力需求、提供備用電力、加強電網恢復能力,最重要的是可輕鬆駕馭並使用太陽能。這種「電源牆」有兩種配置方式:10 千瓦時容量用於週循環,7 千瓦時容量用於日循環,價格分別為 3,500 和 3,000 美元。最多能有 9 個單體電池組合,即 10 千瓦時連體,提供最高 90 千瓦時容量,或者 7 千瓦時組合,提供最高 63 千瓦時。電源牆的關鍵價值在於有 10 年的保修期,因此,若以 10 年為 1 期計算,一棟電源牆月費僅 25 至 29 美元。

Tesla New Energy Powerwall Powerpack

為了滿足大電量商業用戶的需要,特斯拉的「電源組」將提供更大容量的能源儲存方式,即 100 千瓦時的電源塔連接成至少 500 千瓦時容量的群組。馬斯克甚至推薦千兆瓦時級別或是更大組合的可能性,可為一座城市發電。

同時,特斯拉的電源儲存技術和太陽能電池板配合使用,在管理電源和加強電網恢復方面能起到關鍵作用,可供電力不足或完全無電的地區開拓契機。預計 2015 年下半年,特斯拉會將電源牆投入市場。

Tesla New Energy Powerwall Powerpack
特斯拉執行長馬斯克發表用於家庭、企業的新式電池。

執行長馬斯克表示,該公司千兆廠的電池生產將占據能源儲存業的三分之一,預定於 2020 年產 35 千兆瓦時容量。對能源儲存的需求將催生出更多的千兆廠,全世界將可從使用石化燃料過渡到可持續能源。

馬斯克編織的夢想和他之前的太空夢、超高速真空列車同樣具有十足的吸引力,不過,夢想成真還需要跨過技術、商業的壁壘。據美國研究機構 GTM 統計,家用蓄電池將會在 2019 年爆發,屆時將占市場的半壁江山。

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