凱迪拉克以其優越的性能和良好的口碑在豪華品牌汽車中地位穩固，作為通用汽車的當家花旦，其主打車包括轎、跑車和SUV多種類型。凱迪拉克 ATS 作為一款主打運動的中型車，通用在 ATS 系列中提供三款發動機，包括兩款四缸發動機和一款六缸經典 V6 發動機。此次我們試駕的車型發動機是 2.0T 渦輪增壓發動機，最大輸出功率 276 馬力（203千瓦）/ 5500rpm，最大扭矩 353 牛˙米/1800–5500rpm，驅動 ATS 1.5 噸左右的車身綽綽有餘，此外，此發動機配備了 Quiet Tuning 靜音技術，官方資料顯示其怠速噪音為 45.7 分貝，其在動態行駛噪音抑制方面也相當出色，當猛踩油門使車速立時提升至 120km/h 的時候，車內整體噪音控制得很小。
試駕的 ATX 使用 6 速手自一體變速箱，實際駕駛中多數情況下變速箱會儘量以高檔位運行，日常行車發動機轉速通常都在 2000 轉以內，2.0T 發動機可以提供充足的低扭，加速時變速箱會迅速降檔，但升檔始終也非常積極，當轉速到達 2500 轉時，渦輪增壓 T 動力源源不斷，並沒有渦輪遲滯，檔位轉接非常平順快捷。當然，如果你要找到駕駛的樂趣和快感的話，ATS 還有 6 速手動檔可選。
安全、平穩
ATS 的主動安全裝備十分強捍，全系標配的 ESP 車身穩定系統、前車道保持系統、司機抬頭顯示系統、電子手刹和 ACC 自我調整巡航、Brembo 四活塞卡鉗刹車系統、普利司通搏天族缺氣保用輪胎（防爆胎）、雙球節麥弗遜前懸架、後輪 5 連杆獨立懸架配合 MRC 主動式電磁感應懸架等，安全系統數高於同級車。
優雅、舒適
ATS 的長寬高分別為 4643mm×1805mm×1421mm，軸距 2775mm，車內的設計延續著凱迪拉克盾形的線條，圓潤的線條讓 ATS 的車內顯得更加的優雅，戰斧形三輻運動方向盤實際握感相當粗實，大面積的鎂合金換擋撥片不僅造型給力，對 ATS 來說還具備相當的實用價值。
