全新的法拉利Purosangue並不如你所預期。它不同於一般的敞篷SUV,也非典型的高車型SUV。它不同尋常,獨具特色,旨在實現更具法拉利風格而非傳統SUV的駕駛體驗。
這款法拉利Purosangue是法拉利歷史上首款四門四座車型。儘管法拉利曾推出其他四座車型,但通常是2+2配置,後座僅適合兒童、寵物或小型物品,而這款車型的後座則足夠容納成人。
與其他車廠放棄V12引擎的潮流相反,這輛法拉利搭載了一具6.5升自然吸氣V12引擎,擁有715匹馬力和528磅·英尺的扭矩。為了讓這款引擎在這輛具有不同比例和較高地勢的法拉利中發揮出色,工程師將它中置,前後連接雙速和八速雙離合器變速器。
這種佈局賦予Purosangue全輪驅動能力,前輕後重的分配在傳統SUV中是罕見的。引擎映射受到法拉利一級方程式賽車設置的啟發。八速雙離合器自動變速器具有短齒比,僅需3.3秒即可加速至100公里/小時,第八擋專為無限速道路設計,極速達到310公里/小時。
Purosangue駕駛體驗類似現代法拉利GT車,只是座椅較高。在北意大利阿爾卑斯山區的冬季首次試駕活動中,我們面臨多種天氣情況。在大多數情況下,道路是乾燥的。但當輕微的雪花覆蓋道路並使路面變得滑溜時,它的性能表現卓越。
Purosangue通過法拉利的主動懸掛技術應對路面波紋,其中包括由加拿大公司Multimatic開發的主動避震器,這是世界首創技術。這項技術能更迅速地應對路面變化,確保輪胎緊密貼合路面,實現卓越的轉彎性能和控制。
Purosangue是由Flavio Manzoni領導的團隊設計,他們的方法非常創新,甚至已經提交國際專利局。這款車型的底部完全呈現黑色,包括前保桿、側裙、輪拱和後部擾流器,被稱為「技術性底座」。相比之下,頂部則呈現出鮮明的Purosangue形狀,其流線型設計更像是GT而非SUV。當你親眼目睹Purosangue時,它似乎懸浮在那層黑色之上,猶如從砂岩中雕刻而出。
方向盤上的控制裝置堪比法拉利一級方程式賽車,上面擁有豐富的按鈕,雖然並非所有按鈕都一目了然。不過,Manettino開關是個例外,它提供五種駕駛模式,從「冰雪」到「電子穩定控制關閉」都清晰標明。此外,這個開關還具有多重功能,當你按下它時,可以調整主動避震設置,從軟到中等再到硬。
前往後座的入口是由一對向前打開的鉸接後門提供的,也就是所謂的敞篷後門,或者更酷為「自殺門」。這是只有法拉利這樣高端製造商才敢嘗試的獨特解決方案。座椅本身非常舒適,後排腿部空間寬敞,靠背可以調整,而且它們還可以完全摺平,創造出令人驚訝的貨物區域。
全新的法拉利Purosangue集合了多種令人嚮往的特點。它獨特的外觀、可容納四名成年人的乘客室,以及駕駛體驗優於典型SUV,使其成為一款極具吸引力的車型。最重要的是,它是法拉利,象徵著極致的慾望。