Polestar 1 – Uncompromised Performance 低調的四缸混動王者

by Pure luxury

提起北極星(Polestar),我們總能聯想到它的運動性和高性能。而隨著北極星一號(Polestar 1)的推出,我們對它的印象也隨之增添了一個詞——電氣化。它共有三個電機,其中兩個安裝在後輪以作為扭矩矢量分配系統的一部分,另外一個在前輪與發動機同步。北極星一號憑藉一架四缸發動機卻能夠產生619匹馬力,並輸出738磅呎的扭矩,這讓很多人難以想象設計師是如何將這般強勁的火力封裝起來的。

此外,北極星一號的全碳纖維車身帶來的巨大減重加成對於這輛車的性能表現來說也尤為關鍵,因為電機所增加的電池組以及一些豪華配置所帶來的許多額外重量於一輛性能車而言是非常大的負擔。得益於北極星一脈相承的高性能血統,這輛車的駕駛體驗給人以一種非常輕巧的感覺,在駕駛時也從來沒有一個瞬間會讓人覺得動力不夠用。

北極星一號的定位是一輛豪華旅行車,而它的表現則可以說完全名副其實。它體現出了這個來自北歐豪華品牌的舒適與奢華,內飾是恰到好處的完美,座椅在舒適程度上也下足了功夫,而上面的棒球式縫線也讓人一眼就能看出這輛車絕不簡單。整體設計相比之前的系列來說都得到了升級,在體驗方面則完美地兼顧了乘坐舒適性和操作性能,將GT之名冠予它實至名歸。

作為一輛插電混動,它在純電機驅動模式下的續航里程是目前市場上表現最好的,達到了110公里。在我們的實際測試中也達到了80公里,這個數據對於日常通勤來說是綽綽有餘。不過美中不足的是,因為電池組佔用的空間,你可能不要期待放下太多東西在後備箱。當然在它的兩個後座你仍然有大量的空間去放置旅行所需物品,那裡的空間的確充足,但可惜的是,那並非是為成年人乘坐所設計的。

北極星一號的外觀設計非常吸引人眼球,並且每年也只限量生產500輛,所以你在路上可能很難邂逅這款驚艷的車型。當然,如果你剛好有一筆20萬加元上下的購車預算,並且想買一輛獨特的,且不會給你帶來里程焦慮的汽車,那麼它一定非常適合你。

 

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