Mercedes-Benz EQS 580 – Sense & Sensibility 理性與感性並存

by Pure Luxury

梅賽德斯–奔馳EQ推出已經有一些年頭了,起先它僅僅是嘗試通過一台小型電動馬達來增加功率,是奔馳為了更毫不費力地抵達高效能的一種手段,説實話,我們已經等候奔馳推出全電動汽車多年了。眾望所歸,奔馳選擇以它的旗艦車型S級為參考來實現EQS的全面量產,雖然EQS不是基於S級的底盤打造,然而它的體驗和品質超然卓越。

在解鎖車門的那一瞬間,門把手輕輕彈出並將燈光照耀於地上。即便你還未坐入車裡面,你一定會被這塊橫跨整個車廂的超大顯示屏立馬驚艷到,它的內飾設計在電動車市場上獨樹一幟。漂亮的菱形縫合真皮座椅,以及目之所及的配件展露出來的精緻内裝,都仿佛在向你呼喚著極致的品質與奢華。你背後舒適的靠枕,遊艇甲板質感般的木材和黑夜中閃耀的車燈等等這些元素都會讓你寵悅每一感官,體驗之後愛不釋手。

我們有幸駕駛一台EQS580探訪了位於安大略省的Elora小鎮,小鎮沿途風景優美且一路上均有歐洲風格的建築環繞,而這台EQS580非常完美地融入其中。Elora小鎮距離我們150公里,來回則300公里,那我們行前是否有「里程焦慮」呢?其實不然,擁有600公里真實續航里程的EQS580讓我們對於來回這點距離非常放心。在去小鎮的路上,我們駕駛感覺平穩且舒適,安靜的車廂裡面只有微弱的風阻聲,這得益於其專屬的雙層玻璃設計,而這可不是隨便一台電動車都有的。它唯美的型態和開創性的設計使得這台大尺寸的汽車看上去並不臃腫,特別是在轉彎的時候,這點要得益於它的四輪轉彎系統,讓它在狹小的城市道路裡面轉起彎來毫不費力。

後車廂的掀背式設計使得它擁有超大的收納空間,無論是放體育用品還是放行李箱。擁有超過500匹馬力和631磅/英呎的扭力,即便是滿載電池的重量,它也是一台速度極快的車。駕駛的時候使用方向盤的電源回收的撥片也是一種樂趣,誇張點説,回收撥片操作起來有點像換擋撥片,你可以通過它來回收電源且降速因而減少踩煞車的次數,同時又能把電重新回收到電池裡面。但是這款車有一個小缺點,煞車踏板的靈敏度並不高,我們覺得它應該要像一台ICE的汽車一樣自然順暢。由於動能回收的功能,使得煞車的體驗比較失望,但是基本上像一般的電車一樣,你能够只用油門踏板開車而幾乎不需要用到踩煞車。

總而言之,這是一台擁有奔馳S級體驗的電動汽車,在我們看來,這是目前市場上能買到的最好的尊貴奢華型電動汽車。它是「理性」 的——其續航里程足夠你在城市裡漫遊數日而無需時刻擔心電量是否充足的問題,設計合理且實際。同時,這輛全新EQS座駕是「感性」的,它超乎想像的優雅會時刻刺激你的感官以行業最高標準成就理想車廂,搭配時代前沿的技術,比如劃時代的數碼頭燈技術和半自動駕駛技術,營造出前所未有的沉浸式駕駛體驗。

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